虹桥综合交通枢纽工程的制作加工工艺
以上海虹桥枢纽楼前高架桥北工程为例,详细介绍整体叠合式钢箱体公路桥的制作技术难点及制作加工创新工艺.根据现场起吊能力、位置的布置及安装顺序将某一区域桥体划分为若干个吊装区块。每个吊装区块根据运输限制又划分为若干个工厂加工出厂的制作区块。被划分出的吊装区块在胎架上整体制作，采用倒装法。区块内各运输段的面板、底板单独拼接、矫正后下料，面板在胎架上点焊成整体。利用运输分段处的肋骨嵌补段位置用码板固定板间对接缝，腹板可按板长整体安装，分段时切割开。在安装桥面U形肋、球扁钢(仅点焊)后，安装焊接成部件的横向隔板和横向隔仓，利用隔板的支持安装桥体腹板，在隔仓上部安装桥底U形肋、球扁钢，最后安装桥底板。为控制桥体的焊接变形，先完成隔板与腹板之间的焊缝，且采用分步退焊，使隔板与腹板形成相对固定的井字格。而后焊接腹板、隔仓板与U形肋、球扁钢、面板、底板的焊缝，使隔板、腹板与面、底板形成稳定的箱体，最后焊接U形肋、球扁钢与面板的焊缝。运输段翻身后焊接U形肋、球扁钢与面板的焊缝。
大跨度钢箱体公路桥 吊装区块 焊接工艺 部件组合
贺明玄 李文杰 曹洁华 程焕
宝钢钢构有限公司,上海201900
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绍兴
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106-112
2012-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）