郑州东站站房钢结构施工技术
郑州东站是全国最大的铁路工程之一,其站房钢结构工程涉及的结构形式比较复杂,有78m大跨度,有高低跨的对接,有17m长的悬挑结构,也有玻璃幕墙结构以及石材幕墙结构等.其安装最大特点是吊机不能在地面进行施工,整个安装也不适合滑移技术的要求,因此本项目采用了主吊机高空作业,屋面桁架高空组装的技术解决了本项目中的难点.制定了作业流水方向，选择吊车主要考虑作业半径、起重高度以及起重量，因为本项目特殊要求，还需要考虑吊机自重、吊机外形、吊机爬坡能力。吊机规格、类型、走向确定之后，然后确定栈桥方案。选择构件堆放及拼装场地，编制大临方案。
钢结构 栈桥设计 吊机上坡 高空组装
任长林
上海宝冶集团有限公司,上海20110928
国内会议
绍兴
中文
146-153
2012-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）