基于分形理论的KTA50汽车发动机故障诊断
该文概述了分形的有关理论,并将这一理论应用于KTA50汽车发动机的故障诊断,研 究了噪声对关联维数结果的影响,给出了嵌入维数的选择原则,得到了利用关联维数对KTA50汽车发动机实施故障诊断的判据。
分形 关联维数 故障诊断 汽车发动机
杨文平 赵德永 候荣涛
唐山大学机械系
国内会议
温州
中文
334~336
2000-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
分形 关联维数 故障诊断 汽车发动机
杨文平 赵德永 候荣涛
唐山大学机械系
国内会议
温州
中文
334~336
2000-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)