京杭运河淮安段天然芦苇群落消风减噪效应
本文对京杭运河淮安段天然芦苇群落的消风减噪效应进行了研究，分析了不同结构群落在功能上的差异，为河岸带植物护坡的设计与管理提供理论依据。结果表明:与无植物对照地相比,有芦苇分布的背风面风速变小,噪音降低,日变化也呈现一定变异.不同芦苇群落由于宽度及密度等结构特征的差异,其作用强度明显不同.密集芦苇群落和中密芦苇群落的消风减噪效应明显好于稀疏芦苇群落,日平均消风率(Q)分别为63.95％和66.25％;日平均减噪率(R)分别为9.81％和6.13％.气流与声波穿越苇群后,在苇群内部形成明显的低风弱噪区,但越过苇群后二者呈现不同的变化曲线.通过苇群的风速变化的拟合方程为:y1=-0.0005x3+0.0336x2-0.5428x+2.7416(R2=0.8216);通过苇群声级变化的拟合方程为:y2=-0.0012x3+0.0806x2-1.5362x+65.09(R2=0.8452).芦苇群落对航道行船具有明显的抵风消浪与消音降噪功能,是一种值得推广的河岸带生态护坡模式.
运河 生态护坡 芦苇群落 消风减噪效应
李冬林 张文豹 金雅琴 周军 许波
江苏省林业科学研究院 江苏南京211153 南京滨江公园管理有限公司 江苏南京210019 金陵科技学院园艺学院 江苏南京200038
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2012-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）