山地工业城市交通规划问题与策略探讨--以重庆市长寿区为例
中国的产业转移给中西部城市带来发展机会的同时,也给西部山地城市的交通系统带来了负担,山地工业城市的交通规划探索显得越来越迫切.本文结合长寿区城市总体规划的具体实践,基于山地工业城市空间及产业特征分析,探索山地工业城市交通组织面临的问题,如对外运输通道匮乏,运输方式结构不合理,道路网密度不合理,公共交通分担率低等,并提出山地工业城市交通规划适应性策略,即要合理布局路网密度,优先发展山地特色公共交通,选择适宜的货运方式,加强交通系统防灾处理,促进客货运交通分流,创造山地特色静态交通系统。
山地工业城市 交通规划 空间结构 产业格局
孙爱庐
重庆大学建筑城规学院
国内会议
重庆
中文
415-422
2012-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)