钢箱梁整体稳定性分析
箱形截面较其他截面具有更好的侧扭刚度和横向侧弯刚度,稳定性较其他截面要好.但是,随着梁长细比的增大,箱形梁也存在着整体稳定问题.为研究钢箱梁整体稳定性对结构的影响,用能量法推导了箱形截面简支梁均布荷载作用下侧扭屈曲临界弯矩的理论表达式,用ANSYS进行数值模拟,将二者进行比较说明推导的正确性,表明理论公式在弹性阶段具有较高的精度.研究结果表明随着箱梁长细比的增大，梁的侧扭屈曲临界弯矩值逐渐减小;且相同长细比时，模拟所得的临界弯矩值要小于理论临界弯矩值；随着长细比的正大模拟值与理论值的误差越来越小；跨度相同时，高宽比越大侧扭屈曲临界弯矩值越大。
钢箱梁 整体稳定性 侧扭屈曲 弯矩值
李然 刘嘉武 舒赣平
东南大学土木工程学院,江苏,南京,210018 石家庄铁道大学国防交通研究所,河北,石家庄,050048
国内会议
杭州
中文
101-113
2012-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）