会议专题

西安地铁1号线明挖区间穿越f3地裂缝施工工艺探讨

西安市地裂缝活动频繁,地铁1号线穿越f3地裂缝,为了防止该区域施工时可能出现的地裂缝涌水和运营期间的地基不均匀沉降及渗水,采取基底旋喷桩加固止水和设置特殊变形缝的方法,以保证施工和运营安全.

地铁施工 地裂缝 旋喷桩加固 特殊变形缝

李小刚 张东 郁其才

中铁隆西安地铁项目部

国内会议

中国岩土锚固工程协会第二十一次全国岩土锚固工程学术研讨会

昆明

中文

161-166

2012-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)