大跨城市隧道近距穿越既有建筑物安全控制技术研究
城市隧道建设过程中,一方面需要保证自身建设及结构安全,更重要的是要保证隧道周边环境,特别是既有建(构)筑物的安全.本处选取隧道在里程K2+399-K2+439约40m范围内，穿越观象街3号楼为例，对工程穿越建筑物安全控制进行阐述。该处隧道埋深24. 7m，与建筑物净距约22m。地质资料显示该段为Ⅳ级围岩，主要为中风化板岩夹石英岩，岩体较完整-较破碎，岩体呈中、薄层状结构，节理较发育。通过掌子面揭示情况，局部还存在土夹岩，达到Ⅴ级围岩。综合分析后，认为本处穿越工程需进行“爆破振动”及“建筑物沉降变形”两方面控制。监测结果表明,该控制措施的实施既保证了施工及环境安全,又提高了施工进度,其成功经验可为类似工程实施提供借鉴及参考.
隧道施工 穿越工程 既有建筑物 爆破振动 沉降变形 安全控制
牛晓凯 束毅力 苏洁
北京市市政工程研究院;北京交通大学 中国路桥工程有限责任公司 北京交通大学
国内会议
昆明
中文
435-439
2012-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）