一次飞机作业效果的微物理检验个例分析
本文通过对一次切变线降水天气过程综合探测所获取的催化前后微观资料的分析,得到以下结果:在高层(4400m以上)催化后冰晶数密度及含水量都比作业前有明显增加,冰晶数密度平均增加6400个/m3,含水量平均增加0.018g/m3;在3500～4000m之间,冰晶数密度和含水量均比作业前明显减小;在云体上部(高度为4000～5100m)作业层,作业后云滴数密度和含水量是减小的,云滴数密度平均减小1.14×107个/m3,含水量平均减小0.017g/m3,在云体中部(高度为2900～3900m,温度为7.8～1.2℃),作业后云滴数密度和含水量增加,云滴数密度平均增加2.06×107个/m3,含水量平均增加0.009g/m3;各高度层的云粒子谱也产生了相应的变化.
人工影响天气 切变线降水天气过程 飞机作业 微物理检验
刘健 米长树 蒋彤 徐超
吉林省人工影响办公室 长春130062
国内会议
长春
中文
696-698
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）