基于IC卡和AVL系统数据的公交乘客上下车站点判别方法
通过对公交IC卡和车辆自动定位(AVL)系统的数据分析,给出了利用IC卡数据和AVL数据推导乘客上下车站点的判别方法.利用IC卡数据的车辆、线路、刷卡时间等信息与AVL数据的车辆、线路和进出站时间进行匹配,根据AVL数据的站点名称和线路方向等信息,标定对应IC卡记录的乘客上车站点;利用一段时期内的IC卡数据,分析刷卡乘客出行的规律性和稳定性,判别乘客的下车站点.研究表明,方法可以准确地推导出乘客的上车站点,并可以较准确地判别乘客的下车站点,结果具有较高的准确性,可以为获取公交刷卡乘客的站点OD分布及公交线网OD分布提供依据.
公共交通 公交站点 判别分析 公交集成电路卡 车辆自动定位系统
侯现耀 陈学武 陈峥嵘 陈素平
东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室,南京210096 江苏省城市规划设计研究院,南京210036 宇恒可持续交通研究中心,北京100004
国内会议
北京
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24-31
2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）