车路协同环境下紧急车辆信号控制优先通行系统实现
救护车、消防车等紧急车辆是城市交通流中的重要组成部分.随着交通拥堵的常态化,其运行效率、可靠性、安全性以及对常规社会交通流产生不利影响亟需优化.本文使用专用短程无线通信技术(Dedicated Short Range Communication,DSRC),构建并实现了车辆与路侧系统相互通信的紧急车辆信号优先通行系统.对系统功能、组成和工作原理进行了描述.于江苏省太仓市实际道路上搭建了原型系统并在真实交通流环境中进行了测试验证.结果表明本系统能有效提升紧急车辆运行效率.
紧急车辆 信号控制 优先通行系统 专用短程无线通信技术
王吟松 杨晓光 黄罗毅 吴志周 王嘉文
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092
国内会议
北京
中文
405-412
2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）