上海地铁三色状态运营信息系统
根据功能设计TOS系统可划分为三大主要了系统:实时数据采集了系统、运营状态分析了系统、信息发布了系统。实时数据采集了系统需针对轨道交通全路网络所覆盖车站和在线运营列车采集实时数据，获知车站关键区域及行驶列车车厢内的客流密度、列车实际运行轨迹信息、列车班次运行计划，及位于车辆、车站处重要设施设备的运行状态。运营状态分析了系统是整个系统的后端系统，也是系统的核心;它负责汇集由实时数据采集了系统采集上传的异构数据源，经系统模型处理，生成多种营运指标数值，包括断面客流、饱和拥挤度等量化指标，计算频率为每20s一次。信息发布了系统负责将系统发布的指令通过传输网络发布到各外部信息呈现系统，呈现系统根据既有逻辑执行指令，负责把服务信息展现给乘客和轨道交通的相关管理部门。三色运营状态判别流程大致可分为三个重要的过程:多源数据预处理、数据质量控制、实时客流预测、三色状态判别。目前，系统已经建设完成，实现了上海地铁全网络的三色状态发布，覆盖范围包括11条运营线路400多个站点，并通过电视台、广播、网站以及地铁乘客信息系统系统等多种渠道向社会发布实时的轨道运营状态信息，为出行者轨道出行路径选择提供服务;同时该系统也应用于上海地铁的日常运营管理工作中，通过不问断地向管理者提供详细的轨道实时运营指标，为保障上海地铁的稳定运行，及时排除故障提供决策支持。
轨道交通 运营管理 三色状态运营信息系统 判别分析
沈峰 林瑜 潘振兴
上海电科智能系统股份有限公司,上海200063
国内会议
北京
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529-534
2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）