杭州湾跨海大桥全监控优化设计及实施应用
随着运营管理监控智能化的发展趋势以及从大桥这一重要交通要道实际安全运营管理的角度出发，全监控、全跟踪是杭州湾大桥监控管理的必然的营运管理要求，这就要求必须对现有监控进行优化升级，实现监控的全覆盖。要完成大桥全监控的优化改造，就必须提高监控摄像机的布设密度，增加摄像机。同时要搭建一个快捷的监控摄像机巡查平台，实现快速巡检。 要完成监控全覆盖，双向均需要增加摄像机，要满足所有路段均不会有“言区”出现，同时考虑后期基于视频增加智能事件检测系统的需要，参考隧道监控工程基本布设要求，考虑采取双向各250米问距交错布设的方式。在弯道、坡道及一些遮挡物的位置，加密摄像机的布置，确保摄像机均能覆盖。原有的摄像机采用480线的清晰度标准摄像机，为了提高画面清晰度及后期基于视频进行智能化改造的需要，摄像机选用650线的高清摄像机。为了便于用户进行摄像机的选择切换及统一进行设备管理，在软件界面中，所有摄像机在大桥巡航图中进行标记，用户可以根据图形界面，根据位置选择相应位置的摄像机，系统白动将主监视器切换显示选择的摄像机画面，软件系统还可以检测摄像机设备状态。 在显示排列上，采取桥面摄像机(包含所有新增和原有的)一方向白南往北再另一方向白北往南的顺序排列显示方式，这样可以较直观的沿路线依次顺序观察桥面的情况，其余非桥面类的摄像机按照分类显示在后面的版面上，同时将摄像机矩阵编号字幕叠加在屏幕上。由于依次排列，且问距较小，因此正常情况下无需操作可变摄像机，通过4次屏幕切换即可完成全桥的监控电了巡查工作，矩阵切换还可以设定成定时白动切换或手动切换模式，切换的响应时问<1s。对应前方3m处监控操作台上增设一台主监视器及矩阵键盘，若监控员通过上述拼接屏墙发现异常事件，可直接通过显示的摄像机矩阵编号将视频切到主监视器上放大、近距离观察，若有需要也可切换附近位置的可变摄像机放大显示。 经过一年多来实际的运行，系统基本稳定，全监控的实施很大程度上提高了大桥监控中心电了巡查的作用，在快速发现桥面问题，及时排除障碍、隐患，加快处置效率，保障大桥安全畅通都发挥了重大的作用，而且新的电了巡检平台模式将原来25分钟一次的监控电了巡查，缩短至5分钟以内就可以完成，大大提高了监控工作效率。
高速公路 交通管理 视频监控 运行效率
吴承隆
同济大学,上海200000;宁波市杭州湾大桥发展有限公司,宁波315000
国内会议
北京
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575-579
2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）