汽车共用对城市机动化出行的影响

摘要：

拥有私人小汽车已成为我国人民生活水平提高的一个显著标识,然而我国人口众多,不能按照发达国家的小汽车拥有水平发展机动化.汽车共用实践是发达国家目前流行的一种绿色机动化服务,在北美和欧洲的成功实践表明,汽车共用车辆既可以满足个人的舒适性和个性化的机动化出行需求,又可以降低小汽车保有量和出行量.针对汽车共用形式的理念与实践,从会员和车辆的人车比,出行距离,机动化出行成本以及交通方式转移等方面总结汽车共用对机动化出行产生的影响,并结合我国机动车发展现状提出相关建议.

关键词： 交通管理 汽车共用 机动化出行 出行规律

作者: 张淼 惠英 汪鸣泉

作者单位: 同济大学经济与管理学院,上海,200092 同济大学交通运输工程学院,上海,201804 中国科学院上海高等研究院,上海201210

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国智能交通年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 673-678

在线出版日期: 2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）