基于GPS与SCATS数据融合的路段行程车速估计方法

摘要：

本文在GPS移动式检测器和SCATS固定式检测器的交通数据源的基础上，设计了基于参数级数据融合的路段行程车速计算方法，可以获取更为全面、准确、可靠的路段实时交通状态评估结果，为智能化的交通诱导系统提供了决策依据。采用的参数级数据融合方法即是利用不受交通信号以及车辆排队延误影响的GPS点速度来计算路段行驶时间，同时利用SCATS系统提供的数据来计算路口延误时间，从而得到最终的基于路段的平均旅行时间，再计算出路段行程车速。

关键词： 交通管理 路段行程车速 交通状态评估 数据融合

作者: 沈建惠 吴昊旻 杨永耀

作者单位: 浙江浙大中控信息技术有限公司,杭州310053

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国智能交通年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 819-825

在线出版日期: 2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）