24GHz汽车短程雷达与射电天文站之间的共存研究
未来几年内,我国24GHz频段汽车短程雷达的装配率可能会大幅提高,大量的短程雷达可能对相邻频段的射电天文业务产生干扰.本文使用最小耦合损耗方法,分析汽车短程雷达系统对射电天文业务的集总干扰,对24.25～26.65GHz上的SRR与22～24GHz上的射电天文台之间的保护距离进行了评估.本文在仿真中采用P.526模型，未考虑地物损耗等因素，因此计算的路损均为在较理想的计算条件下获得的，较实际传播损失偏小，SRR与射电天文台共存所需的保护距离较仿真计算结果可以进一步减小。
汽车短程雷达 射电天文站 最小耦合损耗法 保护距离
丁鲜花 刘贝 谭海峰
国家无线电监测中心陕西监测站 国家无线电监测中心
国内会议
呼和浩特
中文
396-398
2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）