某隧道灌浆加固选材及工艺的试验研究
某隧道工程位于沿海地区,具有水文地质条件复杂、沿线建筑物众多等特点.为了确保工程绝对安全,需对相关的灌浆加固开展必要的试验性研究.灌浆材料主要进行室内试验研究,通过不同水泥、不同水灰比及添加不同的化学添加剂,确定出适合此隧道地层的最优材料配合比;然后以室内试验确定出的材料配合比,选定了袖阀管灌浆、双重管双液灌浆、高压双管旋喷灌浆三种工艺进行现场试验,从而确定出适合此隧道地层的最优灌浆工艺及参数.通过室内试验及现场模拟工况的试验，结合灌浆成果分析情况及检查孔的分析，可以得出以下结论及建议:高压旋喷灌浆所选用的材料强度经检验可以满足施工的要求，施工工艺也相对适合于此地层。同时，施工过程中也要考虑动水及潮汐因素的影响。袖阀管灌浆对勃土层及淤泥层的处理效果较好，在检查孔岩芯中发现有大量的水泥结石。但是，对砂层及全风化层的处理效果相对较差，只发现少量的水泥结石。建议对于如何处理砂层进行进一步的研究，如更换灌浆材料、选用超细水泥等。同时，由于孔深达到33m，在经过2-3次灌浆后，塑料袖阀管有可能发生了变形，导致灌浆管下不到33m，致使底层的灌浆次数减少，达不到要求的灌浆量，此种工艺有很大的局限性。双液灌浆效果类似于袖阀管灌浆，对戮土层及淤泥层的处理效果较好，在岩芯中发现有大量的水泥结石，呈块状、层状、颗粒状分布。但是，对砂层及全风化层的处理效果相对较差。此种工艺在通过16-20m的粗砂层时遇到很大问题，容易发生固管事故，严重影响施工质量及工期，建议只在抢险堵水时采用。
隧道 灌浆加固 灌浆材料 工艺参数
于方 杨元龙 薛炜 徐宇亮
中科院广州化灌工程有限公司 广东省化学灌浆工程技术研究开发中心
国内会议
西安
中文
315-320
2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）