基于LQG基准的怠速控制系统性能评价

摘要：

尽管目前有多种怠速控制算法,却缺乏一个较好的评价指标.本文采用线性二次高斯(LQG)基准的评价发动机怠速控制回路的性能.此基准通过脉冲响应矩阵求解最优LQG控制律,得出不同加权因子下的最优输入输出方差,从而画出性能限制(trade-off)曲线和得出输入输出方差性能指标.本文重点研究了控制回路中不含可测干扰及含有可测干扰两种情况下的LQG基准的算法.对设计的三组PID发动机怠速系统控制器,应用LQG基准进行性能评价分析.

关键词： 发动机 怠速系统 控制回路 线性二次高斯

作者: 孙超杰 马彦 陈虹

作者单位: 汽车动态仿真与控制国家重点实验室,长春130022;吉林大学通信工程学院控制科学与工程系,长春130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国图象图形学学术会议 暨第六届立体图象技术学术研讨会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 881-885

在线出版日期: 2012-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）