浅议基于现代反恐安全形势下航站区陆侧交通设施的设计要点--以沈阳桃仙机场为例
航空安全不再局限于飞行区安全及航空器飞行安全,其范围也涵盖到航站楼及航站区陆侧交通的安全.在现代反恐安全形势下,航站区陆侧交通设施的设计出发点不再局限于工程技术问题的解决,而应该更加侧重于安全因素前提下对交通需求的满足.本文以沈阳桃仙机场航站区为例,从反恐安全角度出发,对现代反恐形势下航站区陆侧交通设施的设计要点进行探讨研究.航站区陆侧交通设施主要分成从其功能上划分，可以分成运输系统及中转系统。运输系统主要包括道路运输系统及轨道运输系统，中转系统包括轨道站、机场巴士站、公交巴士站及停车场。机场的陆侧交通设施系统由于其特定的服务群体，具有其特定的短时积聚需求、运转高效需求、便捷舒适需求、安全需求等交通需求特征。在满足交通特征需求的前提下，其设计重点更倾向于各种交通设施的安全防护设计，而工程设计技术要求则成为最后一层考虑的因素。
航站区 陆侧交通设施 规划设计 安全防护
赵云龙 钟辉 景洪兰
沈阳市规划设计研究院
国内会议
厦门
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205-215
2012-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）