亚的斯亚贝巴市环城道路雨水口的设计
本论文主要通过对埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市环城道路排水系统的雨水口的设计,介绍了英国BS(British Standard)规范与国内现行的《室外排水设计规范》(GB50014-2006)对道路雨水排水系统雨水口设计上差异,比较两种规范在道路雨水排水系统雨水口设计上的优缺点,设计的雨水口投资巨大，整个排水系统的工程造价为1680万美元，约占整个工程总价的1/4。雨水管道工程平行纵向四条管线总长共约126km，雨水口多达7000多个，比例这么大的雨水排水管道工程在我国铺路筑桥史上是罕见的。亚环路雨水口连接管埋设深度为距雨水口井底65cm，相当于有65cm高的水封，起到很好沉泥沉砂的作用，防止纵向雨水管被从雨水口汇入的泥沙淤积堵塞。而国内雨水口连接管的位置一般就在雨水井的底部，雨水口无法起到沉泥沉砂的作用，易造成纵向雨水管的堵塞。亚环路雨水口的深度全部统一为1120mm，而国内雨水口深度一般不宜大于1000mm.亚环路雨水工程预制好的雨水井通过拖车吊运至施工现场安装，施工高程不易控制，施工难度大。在道路整个施工组织工序上。亚环路雨水工程由于雨水口都是在预制厂事先预制好的，所以对道路的整个施工组织工序上不会造成影响，特别是不会影响后序的道路面层的施工工期。另外由于雨水口都是用钢筋混凝土事先预制好的，洞口形状整齐划一，没有砖块、砂浆等多余的污染物，这对道路面层的沥青的铺装大有好处，使沥青的铺装能少受污染，在洞口周围的沥青铺装的平整度、压实度效果也较好。
环城道路 排水系统 雨水口 设计规范 埃塞俄比亚
王开春
厦门市城市规划设计研究院
国内会议
厦门
中文
549-557
2012-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）