车载PEPS1系统电磁兼容性分析
针对车载PEPS系统多天线定位模糊现象,提出三个提高低频磁场空间可区分度的方法,以降低无线定位算法的判别压力,进而提高定位精度;以车载BCM2射频收发天线整车波瓣图为基础,建立整车波瓣图的评价指标,以确定车载BCM控件最佳放置位置及最佳摆放方式,以减少射频识别过程中的盲点区域.该分析方法及整车波瓣图的评价指标,可推广到其他车型的电磁兼容项目,具有工程指导作用.
车载启动系统 射频天线 电磁兼容 无线定位 评价指标
曾孝平 简鑫 肖冬萍
重庆大学通信工程学院,重庆400030 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆400044
国内会议
成都
中文
11-18
2012-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）