拉索损伤对斜拉桥动力特性的影响研究
此文以某特大斜拉桥为工程背景,基于MIDAS/Civil有限元软件,结合桥梁原始设计资料,建立了桥梁动力计算模型,对斜拉桥拉索损伤进行模拟研究.通过拉索有效面积的变化对斜拉桥拉索损伤进行模拟,分析不同拉索损伤及拉索不同程度损伤下斜拉桥自振频率的变化规律,得出斜拉桥拉索损伤对竖向弯曲振型影响较大,而对侧向弯曲和扭转振型的影响较小.长索区拉索损伤对斜拉桥低阶振型影响较大,相反,短索区则对斜拉桥高阶振型的影响较大.相同拉索不同程度的损伤对振型变化规律影响不大,仅表现为频率变幅的大小.
斜拉桥 拉索损伤 动力特性 自振频率
杨亮亮 董军 梁田
北京建筑工程学院工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心,北京100044
国内会议
天津
中文
434-440
2012-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）