通航孔桥墩防撞装置现状及实例分析
综合评述和介绍了现代桥梁防撞设施的研究和应用情况,包括各种防撞设施的分类和评价,运用非线性有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析软件MIDAS,建立了船舶和桥墩防护装置的三维有限元计算模型.分析了防护装置碰撞特点、得出了碰撞力曲线的非线性特点,船体和防撞装置外板是主要的吸能结构等结论,为未来桥梁防撞设施的设置提供了依据.
通航孔桥墩 防撞装置 吸能结构 碰撞力曲线
冯江晓 董军
北京建筑工程学院工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心,北京100044
国内会议
天津
中文
441-446
2012-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)