大型结构模块海上吊装就位设计创新及应用

摘要：

之前国内海上模块吊装就位时通常吊装结构模块没有很好的保护或保护方式不当,且通常用浮吊吊移结构物至设计就位位置周围,然后通过千斤顶等工具二次就位,这种方法的缺点之一是吊移过程中不可避免发生结构体相互碰撞造成损伤;缺点之二是使用千斤顶使结构物就位需要损失工期及设备的投入,成本高,工期长.陆丰13-2油田开发调整项目在钻机/生活楼及组块甲板上设计和应用了新型防碰和导向装置,使钻机和生活楼吊装实现了一次精确就位,误差小于10mm,避免了结构碰撞损坏和二次就位,节约工期6d,节约费用1500万元以上.本文总结提炼,希望在公司未来项目中能推广并普遍应用该大型结构模块海上吊装新型防碰和导向装置,以降低海上吊装风险和加快海上吊装进度.

关键词： 海上石油平台 结构模块 海上吊装 施工技术

作者: 陈再胜 赖禺 刘玉军 刘伟强 何启洪

作者单位: 中国海洋石油总公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 348-351

在线出版日期: 2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）