深海起重铺管船耐波性性能分析
随着深海油气资源的不断开发,海洋工程船的应用越来越广.深海起重铺管船兼具起重、铺管两大功能,是高附加值高技术型海洋工程船,也是我国近年来的研究热点.起重铺管船的耐波性关系到起重作业的安全和管道铺设能力.海洋石油201,是我国第一艘自主建造的深水起重铺管船.其在铺管工况和起重工况下的耐波性分析,对于铺管起重具有较大的工程实际意义.本文采用三维格林函数法,运用SESAM软件,选择铺管工况与起重工况,结合相应的海况,采用频域方法,进行了规则波下的RAO计算、运动响应短期预报以及特定点速度加速度分析,与已有的运用STF切片法计算结果进行了一下对比.结果表明201起重铺管船在所求海况条件下耐波性良好,三维格林函数法可以用于该类型船耐波性的参考分析;得到两种方法的主要差异,可以为起重铺管船的优化设计提供参考.
深海起重铺管船 耐波性 三维势流理论 格林函数法 STF切片法
杨旭 孙丽萍
哈尔滨工程大学
国内会议
中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会
北京
中文
760-767
2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）