半潜式平台永久锚泊系统解脱创新技术和应用
半潜式平台永久锚泊系统的解脱、回接和再利用在国内尚属首次,其施工难度大,风险高,使用合理的技术和施工方法是项目成功的关键.本文以流花11-1油田FPS半潜式生产平台的锚泊系统解脱为例,介绍了解脱施工过程中的各种技术难点和要点.本文对以后国内类似的各种浮式平台永久性锚泊系统的解脱和回接具有指导意义. 经过多方讨论、评估和比较，并依据平台链因腐蚀严重必须更换的实际需要，确定了流花11-1 FPS锚泊系统的最佳解脱方案。其主要思路是在每根锚链的43/4in平台链和φ132mm钢缆之间的连接部位断开，然后回收平台链到平台后随平台一起进坞修船厂更换，下部的钢缆及加重链等存放在海底等待回接。 在锚腿解脱开始前，从主工作船下放一条提升缆，系在所要切断锚链的下方锚链或所要切断卸扣下方的三角板上，然后用ROV使用水下液压动力式切割机进行切割锚链或卸扣（适用于2、3号新更换的锚链），切割完毕后平台链将会自由下垂，此时FPS可以开始回收平台链，同时主工作船开始打捞钢缆并将钢缆端头挂在主工作船的舷侧工作台上，在钢缆端头进行简单除锈刷漆保养并安装ROV容易识别的浮子和打捞索具后回放到海底，每根锚链的存放位置都预先设好，保证不会出现打扭或过弯现象。
半潜式平台 永久锚泊系统 解脱技术
原庆东 冒家友 陈东昌 刘义勇 乐钻 黄东 李峰 吴刚 冯丽梅
中海石油(中国)有限公司深圳分公司
国内会议
中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会
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840-846
2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）