中国重汽D12发动机排气门制动试验研究

摘要：

文中介绍了中国重汽D12发动机排气门制动(EVB)系统的构造及其工作原理,研究了EVB间隙、排气门桥结构等因素与制动功的关系以及确定了EVB开启的充分条件.通过与传统的发动机排气制动的台架试验对比,EVB发动机的制动功率明显提高了32.5％;在整车道路试验的对比,制动距离缩短了40％,—系列的试验验证了排气门制动装置的可靠性,为中国重汽卡车运行的安全性、实用性提供了有利保障.

关键词： 汽车发动机 排气门 制动装置 制动功率 实用性

作者: 滕帅 姚章涛 郦建丽 王树汾 杨萍

作者单位: 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心 250002

会议类型: 国内会议

会议名称: 济南市科学技术协会第五届学术年会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 227-230

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）