船舶低速机低压SCR系统设计难点分析
随着2016年1月国际海事组织制定的Tier Ⅲ排放标准的实施,船舶氮氧化物排放控制成为大气污染防治领域的研究热点.目前能够达到Tier Ⅲ标准的方法主要是双燃料柴油机技术、废气再循环技术及SCR技术.由于SCR技术具有处理效率高、对主机影响小等优势,成为船舶废气脱硝的主流技术.本文介绍了船用SCR反应原理及系统分类,分析了低速机低压SCR系统结构,并针对低压SCR系统的催化剂选型、硫酸氢铵去除、燃烧器选型、燃烧室设计等设计难点提出了解决方案,为低速机低压SCR系统设计提供了参考依据.
船舶 废气脱硝 选择性催化还原系统 结构设计
吕炎 张文涛 赵超 范昊 于航 刘光洲
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司,山东省青岛市266101
国内会议
海口
中文
3141-3146
2016-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）