纯电动客车双电机协调控制研究

摘要：

针对双电机驱动系统,为了提高其经济性,提出了一种双电机控制策略.本文基于AVLCRUISE搭建了整车仿真模型,并结合MATLAB/SIMULINK导入双电机控制策略进行联合仿真,验证了双电机控制策略的可行性.同时,还进行了单双电机驱动系统的仿真对比,仿真结果显示双电机系统的每公里电耗比单电机减小了11.98％,有效的提高了整车经济性.

关键词： 纯电动客车 双电机驱动系统 控制策略 仿真模型 可行性分析

作者: 叶伟宏

作者单位: 厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建厦门 361000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届中国科协年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2016-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）