超大跨径变截面钢筋混凝土拱式渡槽抗震分析
结合跨径200m的超大跨径变截面拱式渡槽的结构设计方案,通过建立有限元模型,对渡槽进行动力特性和地震响应分析.抗震分析结果表明:①设计方案的拱轴系数的取值是合理的,拱脚偏心弯矩引起的拉应力在允许范围内;②变截面的做法增大了拱脚截面刚度,增强了拱圈的稳定性,有效地减小起控制作用的拱脚处的轴向拉应力,从而满足渡槽抗震的要求.
拱式渡槽 动力特性 地震响应 抗震性能
胡少伟 游日
南京水利科学研究院 江苏南京 210029;水利部水工新材料工程技术研究中心 江苏南京 210029
国内会议
大连
中文
235-242
2011-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)