超大拱式变截面渡槽收缩徐变影响研究
结合跨径200m的超大跨径变截面拱式渡槽的结构设计方案,通过建立有限元模型,对渡槽主拱圈的分段分环施工全过程进行收缩徐变分析.分析结果表明,徐变收缩可以引起较大的后期变形,对渡槽竖向位移有显著影响.故在超大跨拱式渡槽预拱度设计时,应充分考虑混凝土的收缩徐变对变形的影响,并采取相应措施控制渡槽线形.
拱式渡槽 混凝土 收缩徐变 结构变形
游日 胡少伟
南京水利科学研究院 江苏南京 210029;水利部水工新材料工程技术研究中心 江苏南京 210029
国内会议
大连
中文
243-248
2011-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)