铅芯橡胶隔震双槽渡槽设计与动力分析
本文结合南水北调工程,采用铅芯橡胶隔震技术,对某大型双槽渡槽进行了隔震设计;采用Housner模型考虑水体与槽身流固耦合作用,进行有限元动力分析.与非隔震渡槽相比,隔震渡槽的频率大幅降低;随隔震周期增加,隔震渡槽振型保持不变;槽身底部剪力减小,支座位移增大.等效线性模型计算的地震响应极值大于双线性模型,偏安全.结果表明,铅芯橡胶隔震技术可以显著降低渡槽结构的地震响应,隔震周期越大,降幅越大.
双槽渡槽 铅芯橡胶 地震响应 隔震性能
丁晓唐 颜云燕 唐德嘉
河海大学土木与交通学院 江苏南京 210098
国内会议
大连
中文
266-271
2011-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)