陡峭建基面溢洪道挑坎动力稳定性分析
随着我国大型水利枢纽工程的不断修建,高坝大库的增多,相应泄水建筑物的动力性能日益为工程界广泛关注.尤其是修建在地震多发和高烈度地区的高坝,在偶发的地震荷载作用下它们易产生破坏,本文以瀑布沟水电站溢洪道挑坎为研究对象,考虑工程运行中出现水流脉动问题.利用三维有限元和刚体极限平衡理论相结合的方法开展挑坎的动力稳定性研究,并提出了结构稳定加固主要措施和方法,对确保工程安全具有重要的理论意义和实用价值. 陡峭建基面上溢洪道挑坎的稳定性受垂直水流向控制，顺水流向的稳定安全系数远远大于垂直水流向的稳定安全系数。有限元计算会出现应力集中现象，其值大小与建模方式有关，反应谱法的动力计算与其他动力分析方法相比其结果也偏大。如按弹塑性计算，当某些区域出现局部塑性（塑性区开展稳定，未破坏），其应力会发生重分布，实际情况可能要比现在的计算结果小些。因此只要在设计和施工中采取一定的措施，可认为现行设计方案基本能满足抗震设计要求。陡峭建基面上的溢洪道挑坎的稳定性可以通过锚杆锚索等工程措施加以提高，效果明显。
溢洪道 挑坎 地震荷载 动力稳定性
张继勋 王超 陶冉冉
河海大学水利水电学院 江苏南京 210098
国内会议
大连
中文
313-316
2011-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）