交通发展战略环境评价支撑理论与方法研究
本文分析了区域发展战略理论、城市交通可持续发展和交通设计与评价理论、战略环境评价系统理论、交通环境承载力理论、环境经济学费用效益分析理论以及可拓学理论在交通发展战略环境评价工作和研究中的理论指导作用,认为它们应是交通发展战略环境评价工作和研究的理论支撑.分析研究了交通发展战略环境评价的基本工作程序,并根据对交通发展战略环境评价研究实践,将交通发展战略环境评价方法分为定性分析法、定量分析法、模型模拟法和可视化方法四类.最后,在对以往交通发展战略环境评价方法应用的缺陷分析基础上,得出其未来发展趋势.为进一步的实践研究提供支持,同时也为其他行业或层次的SEA工作提供借鉴。
战略环境评价 交通发展 技术支持系统
陈冲
东北师范大学城市与环境科学学院 长春 130024
国内会议
乌鲁木齐
中文
2510-2516
2011-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）