鸭绿江西水道入海口重力式码头建设探讨
本文通过辽宁省丹东市大东港一个3000t级工作船码头的建设实例,探讨了在鸭绿江西水道入海口进行重力式码头建设的设计方案和施工工艺的可选性及合理性,对码头建成后与鸭绿江西水道(入海口段)相互影响进行了初步分析指出在丁坝上下游大回流区1，小回流区2，丁坝上游小回流区3内，流速滞缓，泥沙容易落淤。这种水流现象会使泥沙下移或导入(码头侧面上下游)坝田落淤在回流区内。丁坝坝头处的水流流速急剧加大，不仅使坝头受到冲击，而且使坝头下的河床受到强烈的冲刷，形成冲刷坑。预测在码头建成后会在码头侧面上下游回流区内逐渐形成浅滩，初期可回淤的泥沙约5万m3/年。
重力式码头 施工工艺 工程量 河道治理
石永东
丹东航道工程局有限责任公司,辽宁丹东118000
国内会议
太原
中文
814-818
2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）