惠生(南通)重工有限公司海工滑道工程设计技术总结
本文详细介绍了惠生(南通)重工有限公司海工滑道工程的设计过程,包括该工程的工艺设计和结构设计,模块采用立式建造方法总装。固定的起重设施有75t门式起重机，250t门座起重机，移动式起重设备由厂方根据生产需要进行现场配置。模块总装完成下水时可根据不同情况分别采用拉曳上调载驳、拉曳+浮吊吊运、小车运载+浮吊吊运模块上船等发运形式。经过结构受力分析、计算研究，滑道结构采用直桩基础无梁大板型式，滑道全长600m，面标高5.00m,2000t及1000t宽滑道每根滑道板宽10m，中心距离16m,1000t窄滑道每根滑道板宽5m，中心距离13.7m，结构采用桩基无梁板型式。还介绍了滑道前沿与码头相接处的处理等技术.
海洋工程 滑道工程 安装工艺 受力分析 结构设计
刘君
中船第九设计研究院工程有限公司,上海,200063
国内会议
太原
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606-610
2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）