水利工程桥桩冻融剥蚀补强修复处理
寒冷地区水利工程桥桩由于受到冻融破坏的影响不能满足工程应用的需要,必须进行修复处理,本文采用了无模板围裹加固技术结合SB-R型混凝土(砂浆)修补材料的方式进行修补处理,结果表明此种修补方式可节省工程投资,减少施工工期,降低环境因素和自然条件对工程的影响,修复后的桥桩性能指标达到了工程应用的要求,并且外观效果良好. 采用围裹法无模板施工工艺，填筑聚合物细石混凝土或贴衬聚合物砂浆；对圆柱形桥墩修复补强采用此种工艺可以免去环形模板，最小限度地增加桥墩的直径，减少水流的冲击面积，减少由于收缩等原因引起的裂纹。无论采用何种性能优良的修补材料，都不能省去对老混凝土基面的清理，因为任何坚固的修补材料，都会由于结合面薄弱而发生脱落，导致修补工作失败。对老混凝土基面的清理工作，包括去掉表面松动混凝土或骨料，用高压水冲洗干净或用吸尘设备吸去表面的浮渣和粉尘使基面洁净无油污。对裂缝及渗漏应先行进行嵌缝及防渗堵漏处理；涂刷界面处理剂要均匀饱满，不能有遗漏。养护处理：修补材料固化时间短，强度增长快，除了在环境气温骤降情况下需要采取保温措施外，一般完成修补后在固化期通常不需要任何的养护措施。当外界温度超过30℃，界面温度超过40℃时，可适当考虑使用一些降温保湿措施来缓解温度的影响。根据施工的时间及环境条件，将对混凝土的养护、配合比设计进行处理，以保障通水的正常进行。
水利桥桩 冻融剥蚀现象 工程加固 混凝土 围裹法 无模板工艺
张恒 刘兴元 张守杰
黑龙江省水利科学研究院
国内会议
哈尔滨
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51-54
2011-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）