长江口深水航道悬沙输移通量计算与机理分析
基于长江口深水航道中段航槽2个断面2个连续潮周期内的潮位、分层流速、含沙量、水深等水文资料,运用等面积时变网格法并编制处理程序,分析计算北槽断面的水、沙通量及悬沙输移的动力机制.在这两个连续的潮周期内,两断面的悬沙均是向外运输的,水、沙通量均随潮流的振动而变化,并与潮流变化几乎成同一相位.长江口北槽在这两个连续的潮周期内拉格朗日余流输运和潮泵效应占主导作用,而剪切作用贡献很小.通量输移的主要机制是潮流的对流输移,几乎贡献了断面每个时刻的总通量,侧向和垂向剪切扩散次之,它们的相互作用和其他作用很弱.运用统计分析方法拟舍得到了断面水通量、沙通量与流速、单宽通量相关性较好的关系式.
长江口 悬沙通量 余流输运 潮泵效应 对流输移
吴德安 管大为 胡国栋
河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京,210098 长江水利委员会水文局长江口水文水资源勘测局,上海,200136
国内会议
南京
中文
266-273
2011-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）