机载单脉冲STAP杂波抑制及测角分析
本文比较了多普勒局域化和差STAP(∑A mDT)方法与常规处理方法对落在主瓣区的慢速动目标的检测性能,多角度分析了几种方法在不同仿真环境和信处规模下的性能差异,并探讨了一种主瓣区动目标测角思路,最后通过不同FFT点数与通道选取方式的角度验证了文献中∑A mDT改进方式的有效性.文章首先从MDV和IF曲线两方面直观说明适用于单脉冲体制的Σ△ mDT方法相比AMTI方式更能满足慢速目标检测的要求，其次通过实验说明3DT性能受杂波恶劣程度影响较小，且在相同的信处FFT规模下，如果相干积累脉冲数增多，Σ△_mDT性能变好。同时采用不同FFT点数搭配选取不同通道的方式验证了文献改进思路的正确性，最后通过分析文中提出主瓣区慢速目标测角思路的效果，揭示了空间自由度的重要性以及如公式所示空间导向矢量设置方式的合理性，具有一定的理论指导意义。
机载雷达 单脉冲体制 杂波抑制 测角分析
张铖 张涛
北方雷达电子科技集团雷达部,西安,710100
国内会议
武汉
中文
322-327
2011-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）