车载超级电容储能装置优化设计
本文针对城市轨道交通车载超级电容储能装置的优化设计进行了研究.结合城轨车载储能装置的需求特点,探讨了超级电容组效率影响因素以及优化配置方法;为提高车载变换装置的效率,稳定性,可靠性和快速响应性,减小装置体积和重量,根据实例设计了一个八相的多重化双向DC/DC变换器,理论证实,此变换器的在提高效率,减小体积、重量等方面的是有效的.
城市轨道交通 超级电容器 直流-直流变换器 优化设计
王椹榕 赵坤 王德伟 杨中平 林飞
北京交通大学电气工程学院,北京,中国,100044
国内会议
北京
中文
1047-1053
2011-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)