正温度系数热敏电阻(PTC)及其在燃滤加热器中的应用
随着发动机欧Ⅲ排放标准的执行,国家对柴油发动机尾气排放的要求越来越严格,要求燃料燃烧尽量充分,降低有害气体排放;而在寒冷的冬季柴油容易结蜡(0号柴油的冷凝点为4℃,-10号柴油的冷凝点为-5℃),使油路堵塞,燃料供给不顺畅,为解决这些问题,就对燃油滤清器提出了更高的性能要求.欧Ⅲ燃油滤清器应增设加热功能，来提升燃油的温度，增加燃油的流动性;防止在寒冷地区或低温条件下燃油发生胶质、石蜡析出，以及水滴结冰堵塞滤芯，以解决低温条件下发动机喷油嘴易堵塞，供油不畅等问题，目前欧Ⅲ燃油滤清器使用较普遍的是正温度系数热敏电阻(恒温PTC)类型的加热器。
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郭华
中航工业新航平原滤清器有限公司 河南新乡453000
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郑州
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242-247
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）