保温液罐车的传热计算
保温液罐车运输的介质种类繁多,有些介质的凝固点高于环境温度,为了防止介质凝固无法卸料而进行保温;也有些化工液体对温度要求严格,为了保证运输结束时的介质温度在允许范围内而进行保温.保温液罐车在运行中是一个复杂的非稳定传热过程,运输介质的热力学物性,罐车的保温性能,运输环境和车辆的运行状态都对整个传热过程有影响,尤其是纵梁等板翅类零件对传热有放大作用,虽与罐体接触面小,但传热量很大,其影响不可忽视.全面考虑各种因素,建立合理的数学模型,才能得到保温罐车在运输该种介质时的温降曲线,从而确定运输时间、运输距离是否合适. 保温液罐车的传热过程由以下四个部分组成:罐内介质对罐体的自然对流传热、保温层与罐体的接触传导传热、保温层外蒙皮与大气进行辐射和对流传热、纵梁等板翅类零件与大气进行辐射、对流传热。对纵梁等板翅类零件的传热建立了数学模型，通过计算可知，纵梁等板翅类零件对传热影响非常明显，根据车辆结构不同，可占到系统总传热量的20％-50%左右，努力减少该类零件的传热量，将会很大地提升保温罐车的性能。
保温液罐车 板翅类零件 传热量 参数计算
刘四涛 王新义 袁彦华
驻马店中集华骏车辆有限公司 河南驻马店463000
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郑州
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252-258
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）