帅客电动汽车组合仪表的研发
伴随着电池、电机及电控技术的日趋成熟,电动汽车正处于产业化的战略机遇期.根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和工信部《节能与新能源汽车产业发展规划》(报批稿),新能源汽车产业是未来较长时期内重点培育的新兴战略产业;到2020年,新能源汽车将实现产业化,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆. 本文根据目前制定的电动汽车组合仪表的相关标准开发了帅客电动汽车的组合仪表，介绍了该仪表的设计在功能规范方面的考虑和实现过程，并就电动汽车仪表设计标准的发展方向进行了评述。电动汽车仪表应满足《GB 4094 -1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》《GB/T 4094.2- 2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《GB/T 19836 - 2005电动汽车用仪表》三个国家标准。要明确混合动力(电动)汽车相关信号装置。基于驾驶员了解车况的需要，消除驾驶使用不同电动汽车的适应成本，仪表标准应加入电动汽车在三种驾驶条件下动力模式的显示信号。明确动力蓄电池故障信息、动力蓄电池切断信号、动力蓄电池液面高度。建议标准制定机构在标准中增设回馈制动工况显示标志。以EPS(电动助力转向)信号标示作为故障显示信号，信号来自整车控制器CAN总线。
电动汽车 组合仪表 显示标志 设计标准
张铁兵 厉蕊 王智晶
郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
国内会议
郑州
中文
357-362
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）