汽车造型效果图、线图、模型之间的转换关系及方法
在汽车研发设计阶段,造型设计无疑是重要的环节.它处在整个汽车研发设计的前端.当造型效果图完成后,就要进行模型制作,来表现和验证效果图.如何使模型能够准确地表达出设计师的意图,完成从平面到立体的转换,就需要线图进行衔接.这三者之间的转换有一定的方法. 1.效果图、线图、模型之间的转换关系.效果图、线图、模型之间是两两对应的关系，即效果图与线图对应，线图与模型对应。原则上三者的顺序是不可逆的，按照“效果图-线图-模型”的顺序依次转换。在特定情况下，如最终评审时，为了能够让决策者能够更为准确的了解设计意图可根据模型对效果图进行细节修改，于评审时置于模型旁边。 2.效果图、线图到模型之间的转换方法.在效果图转换到线图的过程中，原先在效果图中错误的线和面会暴露出来(这是由于设计师在二维平面表现三维立体空间时难以完全正确地想象出立体实物的线面转折关系，属正常现象)，亦有设计师在制作线图的过程中对某些局部设计有更好的解决方案时，可以对线图进行调整而不用遵循原效果图的设计方案。线图完成后，各个零部件的尺寸数据就可以测量出来了，为下一步制作模型提供了依据。这是一项需要耐心的工作，在制作线图的过程中，往往会出现某个线条不理想而需要重贴的现象，难以避免。 3.从模型到效果图的转换方法.上面说过，从效果图到线图会出现一些错误并进行修改;从线图到模型也有修改的可能。即是说在模型完成后，看到的造型会跟效果图有些出入。这个修改方法很简单，只需根据模型的最终造型重新绘制效果图即可，这里不再赘述。
汽车造型 效果图 线图 模型制作 立体转换
邢少伟 朱天答 杨河洲
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2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）