用模拟分析方法进行海上平台冷放空设计
在环境法规允许的条件下,压力泄放所产生的蒸气可以通过冷放空的形式直接排放到大气中.目前的冷放空主要通过规范推荐值和设计人员的经验进行设计,海上平台精细化设计和平台安全的需要,给冷放空设计提出了更高的要求.随着计算机和数值模拟技术的发展,很有必要利用模拟分析方法进行海上平台冷放空设计.本文以某平台为例,介绍了用FLUENT和FLARESIM软件进行海上平台冷放空设计的方法,综合分析了噪音、意外点燃热辐射及有害气体扩散对海上平台冷放空管设计的影响。冷放空管的直径以及冷放空高度的选择时首先要考虑噪音的影响。随着管径的减小，噪音随之增大，影响并不是线性的，管径为50.8mm比管径为76.2mm噪音分布范围只略有增大，而管径为25.4mm时，相同等级噪音分布的范围大大增加，应根据噪音的等级要求选择合适的泄放管径。冷放空管的高度选择，也必须考虑可燃气体被意外点燃后燃烧热辐射的影响。管径增大，泄放流速减小，火焰在风力作用下倒伏更明显些，因此使火焰更接近平台，辐射对平台影响更加显著。放空高度的选择应该满足平台热辐射的要求。本平台可燃气体验证中，泄放口朝下不能满足设计的要求。泄放口朝上以及朝向平台外侧时，可燃气体不会扩散到平板甲板和井架附近。泄放口朝外既可以减少雨雪的进入，又能更好的满足可燃气体扩散的要求，因此本平台将冷放空口设为朝向平台外侧。
海上石油平台 冷放空管 结构设计 模拟分析法
张明 王春升 周伟 杨思明 周晓红
中海油研究总院
国内会议
中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2011年工作年会暨技术交流会
北京
中文
181-185
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）