冯家塔煤矿无轨胶轮车监控系统应用
文章介绍了冯家塔煤矿无轨胶轮车监控系统的三层网络结构形式,及调度信息平台管理层、信息处理与监控层、现场设备控制层在现场的实际应用及系统的功能特点. 冯家塔煤矿设主斜井、副斜井、回风斜井各1个，井口至最远工作面约11km，最长巷道约3.5km.担负冯家塔煤矿井下人员、设备、材料物资运输的交通工具包括人车、指挥车、材料车、DBT液压支架运输车，还有部分井下施工用车，车辆总数达到了100多辆。冯家塔煤矿使用了无轨胶轮车监控系统，通过在岔道口或错车场口设信号灯对井下的车辆及交通进行管理，确保了人员、车辆安全。该监控系统采用工业以太网加现场总线的控制网络结构模式，井下控制分站采集到的数据通过现场总线网络与通信处理器连接，通信处理器将数据传送到主控计算机，主控计算机再将处理过的数据通过工业以太网传送到调度信息平台实现数据共享和网络发布功能。井下安装的信号机和终端识别器通过RS485总线与控制分站连接实现就地数据监测和设备控制功能。控制分站通过HCO现场总线网络与通信处理器连接，通信处理器通过RS232方式与主控计算机通信。 冯家塔无轨胶轮车监控系统的投运使地面调度人员可迅速准确地掌握井下巷道车辆的运行情况，实时对胶轮车运行状况进行监控。通过控制信号机实现对井下车辆的调度控制，可根据数据分析确认违章司机名单、时间及地点，提高了对井下车辆指挥调度的速度和准确性，减小了影响安全生产的事故发生频率，取得了良好的效果。
煤矿生产 无轨胶轮车 监控系统 车辆调度
薛彦飞
陕西冯家塔矿业公司,陕西府谷719400
国内会议
西安
中文
255-257
2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）