东莞市城市热环境时空变化及其驱动机制研究
以处于快速城市化进程中的东莞市为研究区,基于1990～2005年的Landsat TM/ETM+反演地表温度,对地表温度数据进行归一化处理,分析东莞市热环境格局的时空变化特征,并引入建筑密度和交通干道对区域热环境格局的形成机制进行分析.研究结果显示:东莞市在近15年间城市热环境格局发生重大变化,随着城市建设用地的扩张,热岛由起初的分散点状分布向条状和带状分布演变.驱动机制分析显示:热格局的形成与发展与建筑密度密切相关,非城市用地的热岛强度为0.18℃,比郊区的温度高0.18℃;热岛效应随离交通干道距离的增加而逐渐较弱.
城市热环境 时空变化 驱动机制 热岛效应
陈明辉
东莞市地理信息与规划编制研究中心 广东东莞523129
国内会议
江苏常州
中文
106-110
2011-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）