山地城市综合交通体系的适应性构建--以重庆沙坪坝火车站为例
重庆随着城市化进程加快,道路交通问题突出,同时市内各种交通方式彼此独立分散,缺乏有机联系,乘客换乘很不方便.解决这些问题必须从交通方式各自独立到多模式整合,构建以公交为主体,各种交通方式相结合的综合立体交通体系,使各种交通方式协调发展,彼此联系、相互配合,实现城市轨道交通、常规公交、小汽车等与其他交通方式之间的无缝换乘,形成一体化的交通枢纽建设,为广大出行者提供便捷、安全、舒适的换乘条件,并以沙坪坝火车站为例,说明综合交通体系的适应性构建思路。
山地城市 交通规划 一体化设计 无缝换乘
王雪松 丁华
重庆大学建筑城规学院 重庆市400045
国内会议
合肥
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477-481
2011-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）