混合功能发展:迈向低碳城市的可持续城市形态
随着国际社会在全球气候变化问题上逐渐取得共识,发展低碳经济、建设低碳城市已是大势所趋,而我国正处在碳排放日益增加的快速城市化进程中,现阶段虽有百余个城市提出低碳口号,但并没有形成真正意义上的低碳城市,在此背景下,城市规划当积极应对并有所作为.有研究表明,除了推广绿色技术、调整产业结构、改进生活方式外,城市空间形态对碳减排起着基础性的作用,特别是用地功能混合可以改善由功能分区思想主导的传统城市结构,促进其可持续发展.本文从国内外混合功能发展与低碳城市相关研究切入,进一步分析其理论内涵.在综述已有研究的基础上,结合实例,逐条分析混合功能发展与其他可持续要素的内在契合,初步提出在混合功能发展框架内,建设以紧凑发展、公交导向、步行尺度和多样性为特征的城市形态,针对建筑、交通和产业三大城市碳排放源,达到减少出行距离与小汽车依赖、集中应用节能技术、助推产业结构升级的目标,迈出实现低碳城市愿景的坚实一步.
城市规划 碳减排 城市形态 混合功能发展理论
许思扬 陈振光
香港大学城市规划与设计系
国内会议
香港
中文
107-114
2011-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）