多级离心压缩通流匹配与整机试验研究
对新比隆A7离心压缩机叶轮与CR-2隔板形成的基本级、基本级与基本级不同间距的串联级、进气室与基本级组合、末级等4种情况进行CFD计算仿真、比较了基本级CFD计算结果与新比隆试验值一致性并分析了通流不同匹配状态下对基本级气动特性的影响;基于上述研究,作者完成一台4级离心压缩机器设计制造,开展了整机的匹配试验验证.本文通过以新比隆A7基本级为研究基本单元，借助商业CFD软件，通过对基本级、不同间距的串联级、进气室与基本级组合、末级等4种情况进行CFD计算仿真、比较了基本级CFD计算结果与A7试验结果的一致性，并分析通流不同匹配状态下对基本级气动特性与安全稳定性的影响，如各自失速原因、失速点、压比和效率的变化；基于上述研究，作者完成一台4级离心压缩机器设计制造，开展了整机试验研究并分析整级效率、压比、失速点形成与各级的关联等。本文重点关注如何利用基本级通向多级离心压缩机械高效与安全运行的设计与研究，本所作CFD仿真或整机试验均基于换算至空气同一进气状态完成。
离心压缩机 基本级 气动特性 整机试验
于跃平 董帆 王鹏亮 陈启明 胡四兵
合肥通用机械研究院压缩机技术国家重点实验室,安徽合肥 230031
国内会议
合肥
中文
103-110
2011-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）